新加坡樟宜机场第五航站楼（T5）项目正式启动发展，一项总值99.9亿新元的地下隧道工程合约已授予日本**五洋建设（Penta-Ocean Construction）与本地建筑公司高兄弟建筑与土木工程（KBCE）**联合承建。

此隧道系统将用于承载自动化旅客输送系统和行李处理系统，并配置干湿式公共设施如供电、电信与水务管道。同时，工程还包括建设一个通风大楼及为未来地下基础设施扩建做预留空间。施工预计将持续超过四年。

预计在2030年代中期启用的T5，其规模将与现有T1至T4总和相当，年旅客处理能力可达5,000万人次，届时樟宜机场整体旅客承载量将提升至1.4亿人次/年，比目前增长超过55%。

T5为樟宜东部扩展计划的一部分，该项目总面积达1,080公顷，包含第三跑道（预计2027年底启用）、货运园区及各类配套交通设施。为配合三条跑道同时运作，机场将增设第二控制塔，以应对未来亚洲航空客运量在2040年代翻倍增长的趋势。

值得关注的是，T5将首次设立一座综合地面交通中心，连接汤东地铁线、跨岛线、巴士、出租车与其他公共交通方式，进一步提升旅客出行便利性。

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💼 区域产业机遇：

随着T5建设全面展开，樟宜机场的跨境航空与物流能力将显著提升。毗邻新加坡的柔佛州，特别是士乃机场城（Senai Airport City）、依斯干达经济特区及巴西古当等地，将成为企业布局新马两地业务的优选地点。对于从事物流、制造业及跨境电商的企业而言，抢先布局柔佛工业区正当其时。

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